Tha an t-àrdachadh cathair togail tarraingeach seo a’ cur gu mòr ri seòmar-còmhnaidh traidiseanta, far am bi an dealbhadh clasaigeach agus aodach Rembrandt a’ freagairt ceart a-staigh. Fon stoidhle àbhaisteach a’ falach an teicneòlas as ùire, le motaran dùbailte gus an uidheamachd obrachadh gus do chuideachadh le bhith a’ suidhe sìos agus seasamh suas gun strì.Tha e a’ faireachdainn cho comhfhurtail sa tha e a’ coimhead, le pleadhag plush don t-suidheachan, cùl agus gàirdeanan.
Ma tha suidhe sìos agus èirigh a-rithist gun chuideachadh a’ fàs nas duilghe, faodaidh e buaidh a thoirt air do shunnd cho math ri bhith a’ cur dragh air do theaghlach.Le bhith a’ faighinn cathair-armachd le inneal togail chan eil sin a’ ciallachadh gum feum thu fhèin no iadsan a bhith a’ gabhail dragh.Bidh e ag èirigh suas gus do choinneachadh agus gad ìsleachadh gu suidheachan comhfhurtail.Nuair a dh ’fheumas tu èirigh, brùth air a’ phutan agus bheir e faochadh dhut air ais gu suidheachadh seasamh.
Faodaidh suidhe san aon suidheachadh airson uairean air dheireadh milleadh a dhèanamh air do shlàinte.Mar sin tha e sgoinneil gu bheil na cothroman suidheachaidh gun chrìoch a th’ aig an t-àrdachadh cathair lioft a’ toirt brosnachadh gu leòr dhut gluasad timcheall gu cunbhalach.Tha motaran dùbailte a’ ciallachadh gun urrainn dhut an cùl-taic, an footrest, no an dà chuid a ghluasad gu neo-eisimeileach aig an aon àm, gus an urrainn dhut gluasad bho bolt dìreach gu làn shìneadh agus àite sam bith eatarra le cliog sgiobalta no dhà.
Aig amannan bidh daoine air an cur dheth leis a’ bheachd a th’ ann an cathair lioft ag èirigh, oir tha dragh orra gum bi e a’ coimhead a-mach à àite san t-seòmar suidhe.Tha sin furasta a thuigsinn, agus is ann air sgàth sin a tha an cathair cho mòr-chòrdte dhaibhsan às deidh cruth cho math ri gnìomh.Bidh e a’ coimhead airson an t-saoghail air fad mar chathair-armachd àbhaisteach agus le diofar roghainnean dath, tha an recliner àrdachadh cathair lioft seo a ’toirt seachad lioft chan ann a-mhàin dhutsa ach airson sgeadachadh an t-seòmair-suidhe agad cuideachd.
Tha grunn ghnìomhan a bharrachd ann a dh'fhaodar a chur ris a 'chathair, leithid:
Cathair-togail | ||||
Àireamh Modail Factaraidh | LC-63 | |||
| cm | òirlich | ||
leud an t-suidheachain | 48 | 18.72 | ||
doimhneachd an t-suidheachain | 48 | 18.72 | ||
àirde an t-suidheachain | 48 | 18.72 | ||
leud cathair | 75 | 29.25 | ||
àirde cùl-taic | 65 | 25.35 | ||
àirde cathair (suidhe) | 106 | 41.34 | ||
fad cathair (còmhdaich) | 171 | 66.69 | ||
An àirde as àirde de footrest | 57 | 22.23 | ||
Àrdachadh as àirde de chathair | 59 | 23.01 | Cathraiche an ìre àrdachaidh as àirde | 30° |
Meud pacaidean | cm | òirlich |
Bogsa 1 (suidheachan) | 77 | 30.03 |
77 | 30.03 | |
66 | 25.74 |
LC-63 | |
Cuideam iomlan (le pasgan) | 55kg |
Cuideam lom | 50kg |
Comas luchdaidh | Meud |
20'GP | 63pcs |
40'HQ | 178 pìos |